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运转的设备基本上都是需要骨架油封

来源:http://www。oxingquan。cn发布时间:2018-10-09

随着我们生活水平的不断提高,工业也越来越机械化,而这些设备都是少不了要用到骨架油封,这个名字很霸气,大家可能还不清楚它都是用什么材料做的?它的功能作用是什么?如果你感兴趣,那就随小编一起来看看吧。

油封的常用材料有:丁腈橡胶,氟橡胶,硅橡胶,丙烯酸酯橡胶,聚氨酯,聚四氟乙烯等。选择油封的材料时,必须考虑材料对工作介质的相容性、对工作温度范围的适应性和唇缘对旋转轴高速旋转时的跟随能力。一般油封工作时其唇缘的温度高于工作介质温度20~50℃,在选择油封材料时应予注意。详情请参照:橡胶种类及特性。

油封的工作范围与油封使用的材料有关:材料为丁腈橡胶(NBR)时为-40~120℃,亚力克橡胶(ACM)-30~180℃,氟橡胶(FPM)-25~300℃

骨架油封

发动机: 曲轴--曲轴前,后油封 气门--气门油封 (发动机修理包o型圈) (分电器油封,水泵油封,平衡轴油封,机油泵油封...); 凸轮轴--凸轮轴油封; 变速器: 变速器--变速器前,后油封 换档杆油封 (变速器修理包o型圈) (分动器--分动器前,后油封); 后桥: 半轴--后半轴油封 差速器--(前)后角矢油封 后轮油封 前轮油封 方向机油封(方向机修理包o型圈) 方向助力器油封 (前半轴油封)。

凡是运转体箱内有液体润滑油而又与外部相连接的部位都需要油封。有些是橡胶的,有些是金属的,多数是钢骨橡胶的,如曲轴后油封,变速箱前后油封,左右半轴油封,主减速器前油封,空压机曲轴油封等

通过小编这样的介绍,现在你可清楚骨架油封都是用哪些材料了吗?而它常用的领域是哪些也知道了吗?如果你还是不清楚,那也没关系,你只要知道需要骨架油封或其他密封件的时候,来找我们无锡市荣睿密封件厂就行啦,谢谢大家的支持!

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